Street Triple S Permis A2

9.080,00 €

Phantom Black

Phantom Black Diablo Red

Street Triple S Permis A2

9.080,00 €

STREET TRIPLE S PERMIS A2

Une version permis A2 est disponible pour la Street Triple S. Avec son moteur de 660 cm3 dédié et toute l'attitude « Street », elle constitue un modèle accessible pour tous les pilotes titulaires d'un permis moto de puissance intermédiaire. (Version disponible en octobre 2017)

Puissance maximale 47,5 CV (35 kW) @ 11 000 tr/min
Couple maximal 60 Nm @ 5 100 tr/min
Suspension avant Fourche Showa SFF inversée de Ø 41 mm, débattement avant de 110 mm
Suspension arrière Amortisseur Showa à réservoir séparé, débattement de 124 mm. Précharge réglable
Cadre Avant — Double berceau en aluminium. Arrière — Deux pièces en alliage moulé à haute pression
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Specifications

Type 3 cylindres en ligne, double ACT, 12 soupapes, à refroidissement liquide
Cylindrée 660 cm³
Bore/Stroke 76 mm / 48,5 mm
Compression 12,47:1
Puissance maximale 47,5 CV (35 kW) @ 11 000 tr/min
Couple maximal 60 Nm @ 5 100 tr/min
Alimentation Injection électronique multipoint séquentielle avec SAI. Commande d’accélérateur électronique
Échappement Système d'échappement 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox
Transmission finale Chaîne à joints toriques
Embrayage Multidisque à bain d’huile.
Boîte de vitesses 6 rapports
Cadre Avant — Double berceau en aluminium. Arrière — Deux pièces en alliage moulé à haute pression
Bras oscillant En alliage d'aluminium coulé
Roue avant Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 17 x 3,5 po
Roue arrière En alliage d’aluminium coulé à 5 rayons 17 x 3,5 pouces
Pneu avant 120/70ZR17
Pneu arrière 180/55ZR17
Suspension avant Fourche Showa SFF inversée de Ø 41 mm, débattement avant de 110 mm
Suspension arrière Amortisseur Showa à réservoir séparé, débattement de 124 mm. Précharge réglable
Freins avant Double disque flottant Ø 310 mm, étriers à 2 pistons coulissants Nissin, ABS
Freins arrière Disque simple de 220 mm, étrier à piston unique Brembo, ABS
Affichage et fonctions du tableau de bord Tableau de bord LCD multifonction avec compteur de vitesse numérique, jauge à essence, ordinateur de bord, compte-tours analogique, chronomètre, indicateur de rapport engagé, indicateur de changement de rapport programmable, horloge, indicateur de préparation du TPMS et ABS déconnectable.
Guidon large 740 mm
Hauteur hors rétroviseurs 1 060 mm
Seat Height 810 mm
Empattement 1 410 mm
Inclinaison 24,1º
Chasse 99.6 mm
Dry Weight 168 kg
Contenance du réservoir 17,4 l

STREET TRIPLE Motos

Street Triple S

9.480,00 €

Street Triple S
STREET TRIPLE S – UNE NOUVELLE CHAMPIONNE

Synonyme d'exaltation et d'agilité au quotidien, la Street Triple S impose un nouveau standard. C’est simple, vous ne pourrez plus vous en passer.

Avec son nouveau style percutant de « street fighter » et son niveau de finitions inédit, la nouvelle « S » est plus légère que son aînée. Elle est aussi équipée de pneus et d'une suspension Showa encore plus haut de gamme, ainsi que d'un tout nouveau bras oscillant « courbé ». 

Ajoutez un nouveau moteur plus puissant de 765 cm3, un accélérateur électronique, deux modes de conduite, l'ABS, l'antipatinage déconnectable, et vous obtenez une machine qui ne plaisante pas avec le plaisir.

Street Triple R

10.680,00 €

Street Triple R
LE « STREET FIGHTER » ULTIME

La Street Triple R révolutionne les concepts de capacités, de spécifications et de finitions dans un mariage parfait de la puissance et des performances au service d'une conduite sur route engagée.

Avec une configuration de moteur encore plus puissante, la nouvelle « R » propose aussi un ensemble d'équipements supplémentaires, dont quatre modes de conduite, un tableau de bord à écran couleur TFT 5" avec réglage de l'angle de vue, une suspension Showa réglable et des étriers de freins monobloc à montage radial Brembo M4.32.

Price coming soon.

Street Triple RS

11.980,00 €

Street Triple RS
STREET TRIPLE RS – LA STREET AUX PERFORMANCES ULTIMES

À l'apogée de la gamme, la nouvelle Street Triple RS est la Street Triple la plus explosive et grisante jamais produite. Imbattable sur les circuits comme sur la route, elle réécrit toutes les règles.

Elle est porteuse d'une véritable révolution en matière d'équipements et de spécifications, avec le moteur le plus puissant de la gamme, des étriers de freins monobloc Brembo M50, une fourche Showa réglable à gros diamètre, un mono-amortisseur arrière réglable Öhlins STX40, un mode de conduite supplémentaire « Track », un chronomètre, un quickshifter et des pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP.

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